Розроблено в1937 році фірмою Lorraine для забезпечення бронетанкових мобільних з'єднань і частин, а також перевезення мотопіхоти. Представляв собою неозброєний гусеничний бронетранспортер з броньованим приміщенням для екіпажу і відкритим зверху полубронірованним відсіком для вантажу. Вироблявся серійно з 1938 по 1940 рік. За цей час фірмою було випущено 618 одиниць.

Серійний модифікації:

Lorraine 37L - корпус клепані, броньовий коробка без вертикальних деталей. Двигун розташовувався в середині корпусу, між відділенням управління і вантажним відсіком, відкритим зверху. Якщо бронетранспортер експлуатувався з причепом, вантажопідйомність досягала 1,9 т. Виготовлено 378 одиниць. Lorraine 38L - варіант для перевезення моторизованої піхоти. Зміни торкнулися конструкції відсіку для особового складу, а також причепа, пристосованого для перевезення людей.

Lorraine 38L VBCP - Voiture Blindee de chasseurs Portes. Силова установка така ж, як на Lorraine 37L. Бойова маса 5,46 т. Причіп з високими бортами броньованими вантажопідйомністю 1 т. Екіпаж 2 людини, 6 чоловік десанту в кузові і 4 в причепі. Виготовлено 130 одиниць. Lorraine 38L PC - командирська машина на базі Lorraine 38L. Призначалися для командирів танкових рот, батальйонів, дивізій. Залежно від рівня управління оснащувалися радіостанцією ER-55 (рота, батальйон) або ER-51 і телефоном ТМ32 (дивізія). Виготовлено 10 одиниць.

37L надійшли для оснащення допоміжних підрозділів французьких танкових частин. На окремий танковий батальйон належало 12 бронетранспортерів, на батальйон танків В1-18, а на ескадрон кавалерійських танків S35 і Н35 по 3.

Незважаючи на те, що повністю закінчити переозброєння не вдалося, всі три бронетанкові дивізії DCR (крім 4-й), легкі механізовані дивізії (DLM) та окремі батальйони танків (наприклад, 23 ВСР) отримали Lorraine 37L, які активно використовувалися для постачання бронетанкових частин у битві за Францію в 1940 році.

Бронетранспортери Lorraine 38L VBCP призначалися для перевезення розрахунку і буксирування 25-мм протитанкової гармати і 81-мм міномети. У березні 1940 року перші 96 38L (по 48 машин) надійшли на озброєння 5-го та 17-го батальйонів моторизованої піхоти з 1-ї та 2-й бронетанкових дивізій відповідно, а в травні того ж року ще 20 Lorraine отримав 16-й батальйон (ВСР) з третього DCR.

Машини модифікації PC перебували на встановленні тільки 5-го та 17-го батальйонів. Після підписання перемир'я 330 37L і 38L дісталося німцям. Частина машин в якості артилерійських тягачів артсістеми 7,5 см Pak97/98 (f) використовувалася в Африці в 15-ї танкової дивізії.

Решта машин були переобладнані в САУ. У липні - серпні 1942 року 179 тягачів переробили в винищувач танків Marder I, озброєний 75-мм протитанковою гарматою Рак 40, 12 - в 105-мм і 94 - у 150-мм самохідні гаубиці. Всі ці САУ використовувалися на Східному фронті, в Африці і в ході боїв у Нормандії.