Танк Т-70бил розроблений в ініціативному порядку восени 1941 року в конструкторському бюро Горьковського автозаводу під керівництвом Н. А. Астрова і призначався для заміни легкого танка Т-60. У січні 1942-го після показу першого дослідного зразка І. В. Сталіну танк взяли на озброєння Червоної Армії. З березня на ГАЗі почалося його серійне виробництво (спочатку паралельно з Т-60).
Корпуси танків (їх постачав Муромський паровозобудівний завод) зварюються з катаних броньових листів, встановлених під кутами нахилу від 30 до 60 градусів. За товщиною лобових листів броні Т-70 не поступався середньому танку Т-34. У одномісній зварної гранованою вежі (на прототипі, вперше на легких танках, використовували литу башту конструкції В. А. Дедкова), зміщеної вліво щодо поздовжньої осі корпусу, встановлювалася 45-мм гармата і спарений з нею кулемет ДТ. Для збільшення міцності стики аркушів вежі прикривалися броньованими кутниками. На кришці люка башти розміщувалася невращающаяся башточка з оглядовими щілинами по периметру і перископної прилад спостереження.
Дивитися далі »
Легкий танк Т-60разработалі з ініціативи головного конструктора заводу № 37 Н. А. Астрова в серпні 1941 року як сухопутний варіант машини класу Т-40. Всього за 2,5 тижні були виконані креслення і виготовлено дослідний зразок. Постановою ДКО танк взяли на озброєння, і вже 15 вересня перші серійні бойові машини залишили заводські цехи. Корпус Т-60 виготовлявся з катаних броньових листів, що з'єднуються зварними швами. При цьому лобовим листам надавався великий кут нахилу.
Дивитися далі »
У 1939 році на Ленінградському заводі досвідченого машинобудування імені С. М. Кірова (завод № 185) бригадою конструкторів під керівництвом С. А. Гінзбурга велося проектування легкого танка супроводу піхоти «СП». У 1940 році цей танк - «об'єкт 126» (або Т-126СП, як його частіше називають) - був побудований. За своєю броньовий захист він відповідав середньому танку Т-34 - його корпус зварюються з катаних броньових листів товщиною 45 мм, днище і дах - товщиною 20 мм. Лобові, верхні бортові та кормові листи корпусу мали кут нахилу 40-57 градусів.
Дивитися далі »
Середній танк Т-44бил розроблений у КБ заводу № 183 під керівництвом А. А. Морозова. Конструкція цієї бойової машини на десятиліття визначила розвиток не тільки радянської, а й світової бронетанкової техніки. Від Т-34-85 новий танк відрізнявся пристроєм, компонуванням, габаритними розмірами, формою і товщиною броні корпусу та башти. Розташування двигуна впоперек корпусу помітно скоротило довжину силового блоку і дозволило поліпшити розміщення членів екіпажу.
Дивитися далі »
Недостатня чисельність екіпажу танка Т-70 (дві особи: командир, він же навідник і заряджаючий, і механік-водій) надзвичайно ускладнювала управління танком і ведення вогню. Крім того, війська вимагали машину для супроводу піхоти при веденні боїв у місті з можливістю стрільби по верхніх поверхах будівель. Все це послужило передумовою створення нового легкого танка Т-80 з екіпажем з трьох чоловік і великим кутом піднесення 45-мм танкової гармати (до 65 градусів).
Дивитися далі »
Кначалу другої світової війни американська армія мала у своєму розпорядженні двома типами легких танків. На озброєнні піхоти складалося 292 танка модифікацій М2А2 і М2АЗ. Це були двухбашенние машини з 7,62-мм кулеметом в одній і 12,7-мм - в іншій вежі. У строю моторизованих кавалерійських частин перебувало 112 бойових машин М1 і М1А1. Точно таке ж озброєння розміщувалося в одній башті. Конструктивно подібні танки мали однакову ходову частину, що складалася ця практика створює ілюзію борту з чотирьох опорних катків. Зблоковані попарно в дві балансирні візки, вони підвішувалися на вертикальних буферних пружинах.
Дивитися далі »
У 1939 році на підставі бойового досвіду стало ясно, що 37-мм гармата американського середнього танка М2 не володіла достатньою вогневою міццю, щоб відповідати вимогам сучасної війни. В якості експерименту в праву бокову вежу середнього танка Т5 «Фейз» III - майже аналогічного М2 - була встановлена 75-мм гаубиця. Раніше машина такого типу була б класифікована як самохідна гаубиця.
Дивитися далі »